MODELLO DI RELAZIONE SULLE EMISSIONI E LA RELAZIONE PARZIALE SULLE EMISSIONI

PARTE A

Dati di identificazione della nave e della società 

1. Nome della nave. 

2. Numero d'identificazione IMO della nave. 

3. Periodo di riferimento interessato (o periodo durante il quale la nave era sotto la responsabilità della società durante il periodo di riferimento, per le relazioni a norma dell'articolo 11, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2015/757). 

4. Porto:

a) porto di immatricolazione; oppure

b) porto di origine (se diverso dal porto di immatricolazione). 

5. Categoria della nave [menu a tendina: «nave passeggeri», «nave ro-ro», «nave portacontainer», «nave petroliera», «nave chimichiera», «nave metaniera», «nave gasiera», «nave portarinfuse», «nave da carico», «nave frigorifera», «trasportatore di veicoli», «vettore misto», «nave ro-pax», «nave portacontainer/ro-ro», «altri tipi di nave». Nella categoria «nave passeggeri» può essere selezionata, se applicabile, la sottocategoria «nave da crociera». Nella categoria «altri tipi di nave» può essere selezionata, se applicabile, la sottocategoria «nave offshore»].

6. Classe ghiaccio della nave (obbligatoria solo se inclusa nel piano di monitoraggio o se la società intende beneficiare della deroga per le navi di classe ghiaccio prevista all'articolo 12, paragrafo 3 -sexies, della direttiva 2003/87/CE) [menu a tendina: classe polare PC1 - PC7, classe ghiaccio finlandese-svedese IC, IB, IA o IA Super]. 

7. Indicare se l'impresa intende beneficiare della deroga prevista all'articolo 12, paragrafo 3 -sexies, della direttiva 2003/87/CE [riquadro sì o no]. 

8. Per le navi portacontainer, indicare (facoltativo) se durante il periodo di riferimento la nave ha effettuato viaggi con scalo intermedio in un porto elencato negli atti di esecuzione adottati a norma dell'articolo 3 octies bis, paragrafo 2, della direttiva 2003/87/CE [riquadro sì o no]. 

9. Efficienza tecnica della nave:

a) indice di efficienza energetica in materia di progettazione (EEDI) o indice di efficienza energetica delle navi esistenti (EEXI), ove richiesti, rispettivamente, dall'allegato VI, capo 4, regola 22 o 23, della convenzione MARPOL, espresso in grammi di CO₂/tonnellata-miglio nautico; OPPURE

b) valore stimato dell'indice (EIV), calcolato in base alla risoluzione dell'IMO MEPC.215 (63), espresso in grammi di CO₂/tonnellata-miglio nautico. 

10. Nome dell'armatore. 

11. Proprietario registrato: numero d'identificazione unico IMO della società e del proprietario registrato. 

12. Indirizzo dell'armatore: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese [1]. 

13. Sede principale di attività dell'armatore. 

14. Nome della società (solo se diversa dall'armatore). 

15. Società (solo se diversa dall'armatore): numero d'identificazione unico IMO della società e del proprietario registrato. 

16. Indirizzo della società (solo se diversa dall'armatore): indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese [2]. 

17. Sede principale di attività della società (solo se diversa dall'armatore). 

18. Referente della società:

a) nome: titolo, nome, cognome, nome della società, funzione;

b) indirizzo professionale: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese;

c) numero di telefono professionale;

d) indirizzo di posta elettronica professionale.

PARTE B

Verifica 

1. Nome del verificatore. 

2. Indirizzo del verificatore e sede principale di attività: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese. 

3. Numero di accreditamento. 

4. Organismo nazionale di accreditamento che ha accreditato il verificatore. 

5. Dichiarazione del verificatore.

PARTE C

Informazioni sul metodo di monitoraggio utilizzato e sul relativo livello di incertezza 

1. Riferimento e numero di versione del più recente piano di monitoraggio valutato e, se applicabile, approvato e data a partire dalla quale è applicabile, nonché riferimento e numero di versione di tutti gli altri piani di monitoraggio pertinenti per l'anno oggetto di comunicazione. 

2. Fonte di emissione [menu a tendina: «motori principali», «motori ausiliari», «turbine a gas», «caldaie», «generatori di gas inerte», «celle a combustibile», «inceneritori di rifiuti», «altro»]. 

3. Metodo o metodi di monitoraggio utilizzati (per fonte di emissione) [menu a tendina: «Metodo A: BDN e rilevamenti periodici del combustibile presente nei serbatoi»; «Metodo B: monitoraggio dei serbatoi a bordo»; «Metodo C: flussimetri per i processi di combustione applicabili»; «Metodo D: misurazione diretta delle emissioni di gas a effetto serra»]. 

4. Livello di incertezza, espresso in % (per metodo di monitoraggio utilizzato). 

5. Coefficiente di perdita utilizzato (per fonte di emissione), se applicabile.

PARTE D

Risultati del monitoraggio annuale dei parametri a norma dell'articolo 10

CONSUMO DI COMBUSTIBILE ED EMISSIONI DI GAS A EFFETTO SERRA 

1. Quantità e fattore di emissione per ogni tipo di combustibile consumato in totale:

a) Tipo di combustibile [menù a tendina: «olio combustibile pesante (HFO)», «olio combustibile leggero (LFO)», «diesel/gasolio (MDO/MGO)», «gas naturale liquefatto (GNL)», «gas di petrolio liquefatto (butano, GPL)», «gas di petrolio liquefatto (propano, GPL)», «H₂ (fossile)», «NH₃ (fossile)», «metanolo (fossile)», «etanolo», «biodiesel», «olio vegetale idrotrattato (HVO)», «biometano liquefatto come carburante per il trasporto (bio-GNL)», «biometanolo», «altri biocarburanti», «bio-H2», «e-diesel», «e-metanolo», «e-GNL», «e-H₂», «e-NH₃», «e-GPL», «e-dimetiletere», «altri combustibili non fossili»];

b) Fattore di emissione di CO₂, espresso in g CO₂/g combustibile;

c) Fattore di emissione di N₂O, espresso in g N₂O/g combustibile;

d) Fattore di emissione di CH₄, espresso in g CH₄/g combustibile;

e) Consumo totale di combustibile, espresso in tonnellate di combustibile. 

2. Totale aggregato dei gas a effetto serra emessi nell'ambito di applicazione del regolamento (UE) 2015/757, espresso in tonnellate di CO₂ equivalente e disaggregato per gas a effetto serra. 

3. Emissioni aggregate dei gas a effetto serra risultanti da tutte le tratte effettuate tra i porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

4. Emissioni aggregate di gas a effetto serra risultanti da tutte le tratte effettuate in partenza dai porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

5. Emissioni aggregate di gas a effetto serra risultanti da tutte le tratte effettuate verso porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra.  

6. Emissioni di gas a effetto serra nei porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro verificatesi all'ormeggio, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

7. Emissioni di gas a effetto serra nei porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra.

8. Consumo totale di combustibile ed emissioni totali aggregate di gas a effetto serra assegnate al trasporto di passeggeri (per navi ro-pax), espressi in tonnellate di combustibile e in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregati per gas a effetto serra. 

9. Consumo totale di combustibile ed emissioni totali aggregate di gas a effetto serra assegnate al trasporto merci (per navi ro-pax), espressi in tonnellate di combustibile e in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregati per gas a effetto serra. 

10. Consumo totale di combustibile ed emissioni totali aggregate di gas a effetto serra nelle tratte con carico (facoltativo), espressi in tonnellate di combustibile e in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregati per gas a effetto serra. 

11. Consumo totale di combustibile per il riscaldamento del carico (facoltativo per navi chimichiere), espresso in tonnellate di combustibile.

12. Consumo totale di combustibile per il posizionamento dinamico (facoltativo per le navi petroliere e «altri tipi di nave»), espresso in tonnellate di combustibile.

DISTANZA PERCORSA, TEMPO TRASCORSO IN MARE E ATTIVITA' DI TRASPORTO 

1. Distanza totale percorsa, espressa in miglia nautiche. 

2. Distanza totale percorsa durante la navigazione fra i ghiacci (facoltativo), espressa in miglia nautiche. 

3. Tempo totale trascorso in mare, espresso in ore. 

4. Tempo totale trascorso in mare durante la navigazione fra i ghiacci (facoltativo), espresso in ore. 

5. Attività di trasporto totale, espressa in:

a) passeggeri-miglia nautiche (per le navi passeggeri);

b) tonnellate-miglia nautiche (per navi ro-ro, portacontainer, petroliere, chimichiere, gasiere, portarinfuse, frigorifere, trasportatori di veicoli, vettori misti);

c) metri cubi-miglia nautiche (per navi metaniere, portacontainer/ro-ro);

d) tonnellate di portata lorda-miglia nautiche (per le navi da carico);

e) passeggeri-miglia nautiche E tonnellate-miglia nautiche (per le navi ro-pax);

f) tonnellate-miglia nautiche OPPURE tonnellate di portata lorda-miglia nautiche (per altri tipi di nave). 

6. Secondo parametro per l'attività di trasporto totale (facoltativo), espresso in:

a) tonnellate-miglia nautiche (per le navi da carico);

b) tonnellate di portata lorda-miglia nautiche (per i trasportatori di veicoli). 

7. Densità media dei carichi trasportati nel periodo di riferimento (facoltativo per le navi chimichiere, portarinfuse e vettori misti), espressa in tonnellate per metro cubo.

EFFICIENZA ENERGETICA 

1. Efficienza energetica media:

a) consumo di combustibile per distanza percorsa, espresso in chilogrammi per miglio nautico;

b) consumo di combustibile per attività di trasporto, espresso in grammi per passeggero-miglio nautico, grammi per tonnellata-miglio nautico, grammi per metro cubo-miglio nautico, grammi per tonnellata di portata lorda-miglio nautico o grammi per passeggero-miglio nautico E grammi per tonnellata-miglio nautico, secondo quanto applicabile alla categoria della nave;

c) emissioni di gas a effetto serra per distanza percorsa, espresse in chilogrammi di CO₂ per miglio nautico e in chilogrammi di CO₂ equivalente per miglio nautico;

d) emissioni di gas a effetto serra per attività di trasporto, espresse in grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per passeggero-miglio nautico, grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata-miglio nautico, grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per metro cubo-miglio nautico, grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata di portata lorda-miglio nautico o grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per passeggero-miglio nautico E grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata-miglio nautico, secondo quanto applicabile alla categoria della nave;

e) consumo di combustibile per tempo trascorso in mare, espresso in tonnellate/ora (facoltativo);

f) emissioni di gas a effetto serra per tempo trascorso in mare, espresse in tonnellate di CO₂ e tonnellate di CO₂ equivalente/ora (facoltativo). 

2. Secondo parametro per l'efficienza energetica media per l'attività di trasporto (facoltativo), espresso in:

a) grammi per tonnellata-miglio nautico e grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata-miglio nautico (per navi da carico);

b) grammi per tonnellata di portata lorda-miglio nautico e grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata di portata lorda-miglio nautico (per trasportatori di veicoli). 

3. Efficienza energetica media differenziata (consumo di combustibile ed emissioni di CO₂) delle tratte con carico (facoltativo), espressa in:

a) chilogrammi per miglio nautico;

b) grammi per tonnellata-miglio nautico, grammi per metro cubo-miglio nautico, grammi per tonnellata di portata lorda-miglio nautico o grammi per passeggero-miglio nautico, secondo quanto applicabile alla categoria della nave;

c) chilogrammi di CO₂ e chilogrammi di CO₂ equivalente per miglio nautico;

d) grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata-miglio nautico, grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per metro cubo-miglio nautico, grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per tonnellata di portata lorda-miglio nautico o grammi di CO₂ e grammi di CO₂ equivalente per passeggero-miglio nautico, secondo quanto applicabile alla categoria della nave. 

4. Informazioni supplementari per facilitare la comprensione degli indicatori operativi medi di efficienza energetica della nave comunicati (facoltativo).

PARTE E

Risultati del monitoraggio annuale a norma dell'articolo 10, lettera k), del regolamento (UE) 2015/757

EMISSIONI DI GAS A EFFETTO SERRA E ALTRE INFORMAZIONI PERTINENTI 

1. Quantità e fattore di emissione per ogni tipo di combustibile consumato in totale, compresa, se applicabile, per ciascun combustibile ammissibile, la quantità di combustibile che beneficia di una deroga a norma dell'allegato II, parte C, punto 1.2, del regolamento (UE) 2015/757:

a) tipo di combustibile [menù a tendina: «olio combustibile pesante (HFO)», «olio combustibile leggero (LFO)», «diesel/gasolio (MDO/MGO)», «gas naturale liquefatto (GNL)», «gas di petrolio liquefatto (butano, GPL)», «gas di petrolio liquefatto (propano, GPL)», «H2 (fossile)», «NH3 (fossile)», «metanolo (fossile)», «etanolo», «biodiesel», «olio vegetale idrotrattato (HVO)», «biometano liquefatto come carburante per il trasporto (bio-GNL)», «biometanolo», «altri biocarburanti», «bio-H₂», «e-diesel», «e-metanolo», «e-GNL», «e-H₂», «e-NH₃», «e-GPL», «e-dimetiletere», «altri combustibili non fossili»];

b) fattore di emissione di CO₂, espresso in g CO₂/g combustibile;

c) fattore di emissione di N₂O, espresso in g N₂O/g combustibile;

d) fattore di emissione di CH₄, espresso in g CH₄/g combustibile;

e) consumo totale di combustibile, espresso in tonnellate di combustibile;

f) emissioni di CO₂ che beneficiano di una deroga a norma dell'allegato II, parte C, punto 1.2, del regolamento (UE) 2015/757. 

2. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punto 1.1, del regolamento (UE) 2015/757, per tutte le tratte effettuate tra porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

3. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punto 1.1, del regolamento (UE) 2015/757, per tutte le tratte effettuate in partenza da porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

4. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punto 1.1, del regolamento (UE) 2015/757, per tutte le tratte effettuate verso porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

5. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punto 1.1, del regolamento (UE) 2015/757, nei porti sotto la giurisdizione di uno Stato membro, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

6. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punto 1.1, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

7. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti 1.1 e 1.2, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

8. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti 1.1, 1.2 e 1.3, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra.  

9. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.4, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

10. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.5, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

11. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.6, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra.

12. Emissioni totali aggregate di gas a effetto serra da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.7, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra.

_______________

[1] Il paese deve coincidere con il paese di registrazione nel regime IMO relativo al numero d'identificazione unico della società e del proprietario registrato.

[2] Il paese deve coincidere con il paese di registrazione nel regime IMO relativo al numero d'identificazione unico della società e del proprietario registrato.

Modello di documento di conformità

Si certifica che la relazione sulle emissioni relativa alla nave «NOME» per il periodo di riferimento «ANNO N-1» è conforme alle disposizioni del regolamento (UE) 2015/757.

Il presente documento di conformità è stato rilasciato il «GIORNO/MESE/ANNO N».

Il presente documento di conformità è legato alla relazione sulle emissioni n. «NUMERO» ed è valido fino al 30 giugno «ANNO N+1».

1. Dati della nave 

1.1. Nome della nave. 

1.2. Numero d'identificazione IMO della nave. 

1.3. Porto:

a) porto di immatricolazione; oppure

b) porto di origine (se diverso dal porto di immatricolazione). 

1.4. Categoria della nave [menu a tendina: «nave passeggeri», «nave ro-ro», «nave portacontainer», «nave petroliera», «nave chimichiera», «nave metaniera», «nave gasiera», «nave portarinfuse», «nave da carico», «nave frigorifera», «trasportatore di veicoli», «vettore misto», «nave ro-pax», «nave portacontainer/ro-ro», «altri tipi di nave». Nella categoria «nave passeggeri» può essere selezionata, se applicabile, la sottocategoria «nave da crociera». Nella categoria «altri tipi di nave» può essere selezionata, se applicabile, la sottocategoria «nave offshore»]. 

1.5. Stato di bandiera/immatricolazione. 

1.6. Stazza lorda.

2. Informazioni sull'armatore 

2.1. Nome dell'armatore e relativo numero d'identificazione unico IMO della società e del proprietario registrato. 

2.2. Indirizzo dell'armatore: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese [1]. 

2.3. Sede principale di attività.

3. Informazioni sulla società che ottempera agli obblighi del regolamento (UE) 2015/757 (facoltativo) 

3.1. Nome della società e relativo numero d'identificazione unico IMO della società e del proprietario registrato. 

3.2. Natura della società [menu a tendina: «Armatore», «Società ISM distinta dall'armatore»]. 

3.3. Indirizzo della società: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese [2]. 

3.4. Sede principale di attività.

4. Verificatore 

4.1. Numero di accreditamento. 

4.2. Nome del verificatore.

4.3. Indirizzo del verificatore e sede principale di attività: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese.

_______________

[1] Il paese deve coincidere con il paese di registrazione nel regime IMO relativo al numero d'identificazione unico della società e del proprietario registrato.

[2] Il paese deve coincidere con il paese di registrazione nel regime IMO relativo al numero d'identificazione unico della società e del proprietario registrato.

Modello di relazione a livello di società

PARTE A

Dati che identificano la società e le navi sotto la sua responsabilità ai fini dell'ETS 

1. Nome della società. 

2. Natura della società [menu a tendina: «Armatore», «Società ISM distinta dall'armatore»]. 

3. Numero d'identificazione unico IMO della società e del proprietario registrato. 

4. Paese di registrazione [il paese di registrazione deve coincidere con il paese di registrazione nel regime IMO relativo al numero d'identificazione unico della società e del proprietario registrato]. 

5. Indirizzo della società: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese. 

6. Referente:

a) Nome: titolo, nome, cognome, funzione;

b) Indirizzo professionale: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese.

c) Numero di telefono professionale;

d) Indirizzo di posta elettronica professionale. 

7. Autorità di riferimento responsabile. 

8. Elenco delle navi le cui emissioni di gas a effetto serra rientrano nell'ambito di applicazione della direttiva 2003/87/CE e che sono sotto la responsabilità della società durante il periodo di riferimento, compresi, per ciascuna nave:

- numero d'identificazione IMO della nave;

- proprietario registrato: numero d'identificazione unico IMO della società e del proprietario registrato;

- periodo durante il quale la nave era sotto la responsabilità della società.

PARTE B

Verifica 

1. Nome del verificatore della relazione di cui all'articolo 11 bis. 

2. Indirizzo del verificatore: indirizzo, città, stato/provincia/regione, CAP, paese. 

3. Numero di accreditamento. 

4. Organismo nazionale di accreditamento che ha accreditato il verificatore. 

5. Dichiarazione del verificatore.

PARTE C

Dati aggregati sulle emissioni a livello di società

RISULTATI DELL'AGGREGAZIONE A LIVELLO DI SOCIETA' DELLE EMISSIONI DI GAS A EFFETTO SERRA DA COMUNICARE A NORMA DELLA DIRETTIVA 2003/87/CE

1. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punto 1.1, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

2. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti 1.1 e 1.2, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

3. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti 1.1, 1.2 e 1.3, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra. 

4. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.4, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra.

RISULTATI AI FINI DELLA TRASMISSIONE AL REGISTRO DELL'UNIONE 

5. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.5, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra ed espresse sia in tonnellate che in CO₂ equivalente. 

6. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.6, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra ed espresse sia in tonnellate che in CO₂ equivalente. 

7. Somma delle emissioni totali aggregate di gas a effetto serra di tutte le navi da comunicare a norma della direttiva 2003/87/CE, determinate conformemente all'allegato II, parte C, punti da 1.1 a 1.7, del regolamento (UE) 2015/757, espresse in tonnellate di CO₂ equivalente, e disaggregate per gas a effetto serra ed espresse sia in tonnellate che in CO₂ equivalente.

PARTE D

Metodologia utilizzata per l'aggregazione dei dati sulle emissioni a livello di società

Descrizione della metodologia utilizzata dalla società per raccogliere e aggregare i propri dati ai fini della presente relazione, comprese le modifiche della metodologia a rispetto al periodo di riferimento precedente.